Por Regina Cardona Jasso
Monterrey.- La aerolínea mexicana Magnicharters enfrenta la peor crisis de sus más de tres décadas de historia. Tras la suspensión de sus operaciones, la empresa se encuentra en riesgo de no volver a volar, mientras acumula reclamos de pasajeros, denuncias laborales y una revisión de las autoridades aeronáuticas sobre su capacidad para operar.
La suspensión de vuelos dejó varados a cientos de viajeros en distintos destinos turísticos del país y motivó la intervención de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que habilitó mecanismos de atención para los afectados y comenzó a recibir reclamaciones por incumplimientos en la prestación del servicio. De acuerdo con autoridades y reportes públicos, más de 150 consumidores han presentado quejas por cancelaciones y paquetes turísticos no respetados.
La crisis no se limita a las afectaciones a los pasajeros. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) suspendió el Certificado de Operador Aéreo de la empresa, al considerar que debía acreditar nuevamente su solvencia financiera y las condiciones necesarias para garantizar una operación segura antes de regresar al servicio.
En los meses previos a la suspensión, trabajadores denunciaron retrasos de varios meses en el pago de salarios y viáticos, situación que incluso derivó en un incidente ocurrido en diciembre de 2025, cuando un piloto se negó a despegar para denunciar públicamente la falta de pagos y las condiciones laborales dentro de la empresa.
¿Aviones inseguros?
Aunque especialistas en derecho aeronáutico han advertido que una empresa con graves problemas financieros puede comprometer aspectos fundamentales como el mantenimiento de aeronaves, la compra de refacciones, la capacitación del personal y otros procesos relacionados con la seguridad operacional, hasta el momento las autoridades no han informado que alguno de los aviones de Magnicharters haya sufrido un accidente derivado de fallas mecánicas ni han declarado que su flota sea insegura para volar. Lo que sí existe es una revisión oficial sobre si la empresa cumple con los requisitos técnicos, financieros y regulatorios para mantener su certificado de operación.
Futuro incierto
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha advertido que, si Magnicharters no demuestra que cuenta con la capacidad económica y operativa para prestar el servicio con seguridad, podría perder de manera definitiva su concesión, lo que marcaría el final de una aerolínea que durante años fue una de las principales opciones para vuelos turísticos nacionales.
Mientras tanto, Profeco mantiene abiertos los canales de atención para que pasajeros y agencias de viajes presenten sus reclamaciones y busquen recuperar el dinero pagado por vuelos y paquetes cancelados.
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