Anuncia Américo que se reactivará la obra del Puente “Magueyes”
- El gobernador aseguró que “ya está prácticamente todo acordado” para concluir la obra abandonada desde hace casi una década en la carretera Victoria-Monterrey; el proyecto contempla una inversión estimada de 160.3 millones de pesos y será ejecutado en coordinación con la SICT.
Por Rosa María Rodríguez Quintanilla
Ciudad Victoria, Tam.- Después de casi una década de permanecer inconcluso, el proyecto del Puente Magueyes, sobre la carretera Ciudad Victoria-Monterrey, entró en una nueva etapa para su reactivación, luego de que el Gobierno de Tamaulipas puso en marcha los estudios ambientales necesarios para destrabar la obra y la Federación asumió el compromiso de aportar recursos para concluirla.
El gobernador Américo Villarreal Anaya confirmó este miércoles que existen avances en las gestiones con el Gobierno Federal y aseguró que prácticamente están definidos los acuerdos para intervenir este punto carretero, ubicado en el municipio de Mainero.
“Ya está prácticamente todo acordado para que este puente que tanto nos mencionan, el Puente Magueyes, que hace que disminuyamos el tráfico y la velocidad en nuestro camino de Ciudad Victoria a Monterrey, ya vamos a empezar a arreglar”, expresó durante una entrevista esta mañana.
La declaración del mandatario coincide con las acciones administrativas emprendidas durante este año.
El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, informó el pasado mes de mayo que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se comprometió a concluir la construcción del Puente Magueyes mediante economías presupuestales del ejercicio fiscal 2026.
El funcionario estatal precisó que, como parte de los acuerdos con la Federación, Tamaulipas se encargaría de la adquisición del derecho de vía pendiente y de actualizar la Manifestación de Impacto Ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
Ese proceso ambiental ya avanzó. La Secretaría de Obras Públicas estatal convocó en mayo al procedimiento IO-87-Y03-928010997-N-38-2026, correspondiente a la “Elaboración de Manifestación de Impacto Ambiental Federal para la construcción del Puente Magueyes, en el municipio de Mainero, Tamaulipas”.
El procedimiento fue fallado el 9 de junio de 2026, con lo que el Gobierno estatal puso formalmente en marcha uno de los estudios necesarios para avanzar hacia la conclusión de la infraestructura.
La inversión estimada para la modernización y ampliación del Puente Magueyes asciende a 160.3 millones de pesos, de acuerdo con información difundida por el Gobierno de Tamaulipas en enero pasado, cuando presentó los proyectos carreteros que se gestionan conjuntamente con la Federación.
El proyecto busca concluir y modernizar el paso a desnivel que quedó sin terminar, aprovechando la infraestructura existente, con el propósito de mejorar la circulación en este punto de la carretera Victoria-Monterrey y evitar que los movimientos locales interfieran directamente con el tránsito de largo itinerario.
De acuerdo con información proporcionada anteriormente por el propio Cepeda Anaya, la intervención contempla también la ampliación de aproximadamente un kilómetro de carretera a cada lado del paso a desnivel, además de adecuaciones en los accesos, con el objetivo de mejorar la seguridad y la fluidez vehicular.
El proyecto original contratado por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes contemplaba, además del paso superior vehicular, terraplenes de acceso, calles laterales, obras de drenaje y señalamiento. Parte de estos trabajos quedaron pendientes cuando la construcción fue suspendida, por lo que el proyecto actual deberá definir, a partir de los estudios y actualizaciones técnicas, cuáles serán incorporados en la etapa de conclusión.
Una obra inconclusa desde 2017
El Puente Magueyes se localiza en el entorno del kilómetro 118 de la carretera Victoria-Monterrey, una de las principales conexiones terrestres entre Tamaulipas y Nuevo León.
La obra actual tiene como antecedente un proyecto contratado por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes en 2016, pero los trabajos quedaron detenidos desde 2017 y durante años la estructura inconclusa se convirtió en un punto de reducción de velocidad y riesgo para quienes transitan por esta carretera.
El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, ha reconocido públicamente que se trata de una obra abandonada desde hace varios años y que su conclusión forma parte de las gestiones realizadas ante la Federación. En mayo, el Gobierno estatal informó que el proyecto se encontraba entre las obras estratégicas revisadas con funcionarios de la SICT.
En la entrevista esta mañana, el gobernador Américo Villarreal agregó que su administración continuará gestionando otros proyectos para mejorar la conexión entre Ciudad Victoria y Monterrey, particularmente posibles ampliaciones carreteras en los tramos de mayor circulación.
“Seguimos en el empeño de ver si hay alguna otra oportunidad de desdoblamientos carreteros”, señaló, y mencionó particularmente el tramo entre la capital tamaulipeca y El Barretal, donde existe una mayor carga vehicular.
El gobernador afirmó que su administración busca aprovechar el tiempo restante del sexenio para concretar proyectos que puedan ejecutarse durante su gestión, sin dejar de impulsar obras de largo plazo que representen oportunidades de desarrollo para Tamaulipas en los próximos años.
