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Claudia y Américo: una alianza política que se traduce en obras para Tamaulipas

Claudia y Américo: una alianza política que se traduce en obras para Tamaulipas
  • Publicadoseptiembre 9, 2026
  • La presidenta presentará este jueves en Ciudad Victoria el balance territorial de su Segundo Informe; su visita confirma una relación política construida desde la sucesión presidencial de 2024 y respaldada ahora por una cartera de proyectos estratégicos superior a los 40 mil millones de pesos

Por José Luis Treviño Garza

Ciudad Victoria, Tam.— La visita de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo al Polyforum “Rodolfo Torre Cantú” no será únicamente un acto para informar resultados de gobierno. Tendrá también una lectura política inevitable: la confirmación de la estrecha relación que mantiene con el gobernador Américo Villarreal Anaya y del lugar estratégico que Tamaulipas ocupa dentro del proyecto nacional de la Cuarta Transformación.

Aunque el Segundo Informe de Gobierno fue presentado formalmente el pasado 1 de septiembre en Palacio Nacional, Sheinbaum emprendió una gira por las entidades para exponer directamente los avances alcanzados durante sus primeros dos años de administración. Este jueves 10 de septiembre corresponderá a Tamaulipas recibir ese balance.

La relación entre Sheinbaum y Villarreal Anaya no comenzó con la llegada de la hoy presidenta a Palacio Nacional. Se construyó durante el proceso interno de Morena para definir la candidatura presidencial de 2024, cuando el mandatario tamaulipeco fue uno de los primeros gobernadores en expresar públicamente su respaldo a la entonces jefa de Gobierno de la Ciudad de México.

En junio de 2023, cuando las llamadas “corcholatas” apenas comenzaban la competencia interna, Américo Villarreal publicó fotografías y mensajes en los que dejó clara su simpatía política: “Es tiempo de las mujeres”, expresó. El pronunciamiento le provocó cuestionamientos dentro y fuera de Morena, pues se produjo cuando la dirigencia nacional exigía a los gobernadores mantener una posición institucional frente a todos los aspirantes.

Villarreal Anaya no solamente se adelantó en el respaldo: después de la encuesta interna cerró filas con Sheinbaum, participó en su campaña y se convirtió en uno de sus aliados más constantes. Esa lealtad ha encontrado una respuesta política semejante desde la Presidencia.

En cada visita a Tamaulipas, Sheinbaum ha reconocido públicamente la coordinación con el gobierno estatal. La expresión “amor con amor se paga”, utilizada por la mandataria en su reciente gira por el Estado, terminó convirtiéndose en una definición política de esa relación: respaldo correspondido con trabajo, presupuesto y proyectos.

No existe una clasificación oficial que coloque a Américo Villarreal como “el gobernador más cercano” a la presidenta. Sin embargo, los antecedentes políticos, la frecuencia de las reuniones, el reconocimiento público y la cartera de inversión permiten sostener que se encuentra entre los mandatarios con mayor interlocución y confianza con Claudia Sheinbaum.

El respaldo convertido en infraestructura

La obra de mayor dimensión anunciada para Tamaulipas es el Corredor Golfo Norte, concebido para modernizar la comunicación carretera desde la zona conurbada de Tampico, Ciudad Madero y Altamira hacia el centro y la frontera del estado, enlazando con las rutas procedentes de Veracruz y del centro del país.

El proyecto contempla una intervención de aproximadamente 503 kilómetros a cuatro carriles y la modernización de cerca de 494 kilómetros existentes. Incluye también un libramiento para evitar la zona del sistema lagunario y un segundo puente en Tampico.

La inversión estimada para el periodo 2026-2030 asciende a 39 mil 880 millones de pesos, es decir, casi 40 mil millones. Se trata de una inversión multianual y mixta; por tanto, no significa que todo ese monto ya haya sido ejercido durante los primeros dos años de Sheinbaum.

A este corredor se agregan 2 mil millones de pesos anunciados para la rehabilitación de carreteras federales en la entidad y la conclusión de la autopista Mante-Ocampo-Tula, destinada a mejorar la conexión del Bajío con el puerto industrial de Altamira y la zona turística del sur de Tamaulipas.

Otra obra emblemática es la nueva sede central de la Agencia Nacional de Aduanas de México, en Nuevo Laredo, inaugurada por Sheinbaum. El complejo ocupa más de 29 hectáreas, cuenta con oficinas para alrededor de mil 100 trabajadores y 600 viviendas, y generó más de 10 mil empleos durante su construcción. Su ubicación tiene un valor estratégico: Nuevo Laredo concentra alrededor de una tercera parte de la recaudación aduanera nacional.

La sede fue proyectada durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y concluida e inaugurada en la administración de Sheinbaum. Por ello representa, al mismo tiempo, continuidad de gobierno y respaldo a la vocación logística de Tamaulipas.

También se encuentra en la agenda la ampliación del Puente Internacional Nuevo Laredo III, para pasar de ocho a diez carriles en el cuerpo existente y construir otro cuerpo de ocho carriles. La inversión estatal estimada es de mil 400 millones de pesos, acompañada de gestiones y autorizaciones federales y binacionales.

Puerto de Matamoros, tren y agua

La recuperación del Puerto del Norte, en Matamoros, forma parte de la estrategia para diversificar el desarrollo económico de la frontera y aprovechar la actividad energética del Golfo de México. Aunque su administración corresponde al Gobierno de Tamaulipas y su consolidación combina recursos públicos y privados, el proyecto requiere del acompañamiento federal para infraestructura carretera, aduanera, marítima y de seguridad.

El objetivo es convertirlo en una alternativa logística para embarcaciones de mayor calado, apoyar las operaciones petroleras y aliviar parte de la presión que registra el puerto de Brownsville, Texas. En este caso no existe todavía un monto federal único que pueda contabilizarse como inversión ejercida durante los dos primeros años de Sheinbaum.

La cartera estratégica incluye además:

  • El tren de pasajeros México–Nuevo Laredo, cuyo tramo Saltillo-Nuevo Laredo forma parte de la expansión ferroviaria impulsada por el Gobierno federal.
  • La segunda línea del acueducto Guadalupe Victoria, proyecto indispensable para atender el abasto de agua de la capital tamaulipeca.
  • La tecnificación de los distritos de riego 025 y 026, fundamentales para la producción agrícola del norte del estado.
  • El Programa de Vivienda para el Bienestar, cuya meta estatal ha sido ampliada y que contempla decenas de miles de casas de Infonavit y Conavi.
  • Nuevas unidades hospitalarias y el fortalecimiento del IMSS-Bienestar.
  • La ampliación y conservación de carreteras federales y la construcción de infraestructura de seguridad en los principales corredores del estado.

Algunos proyectos ya están en operación; otros se encuentran en construcción, licitación o fase de planeación. Por ello sería impreciso sumar sus costos y presentarlos como dinero ya gastado. Lo que sí puede afirmarse es que Tamaulipas cuenta con una cartera federal y concurrente de una magnitud que no había recibido durante administraciones recientes.

Más de 25 mil millones para el bienestar

El otro componente del respaldo federal es la inversión social. Durante 2025, la propia presidenta informó en Ciudad Victoria, en su última visita que un millón 161 mil 351 tamaulipecos estaban incorporados a por lo menos uno de los Programas para el Bienestar, con una inversión anual de 22 mil 771 millones de pesos.

Para 2026, los reportes de la Delegación de Bienestar y del Gobierno estatal colocan la derrama por encima de 25 mil millones de pesos, con un padrón cercano al millón de beneficiarios. La variación entre ambos registros obedece a los diferentes cortes y a que una misma persona puede aparecer en más de un programa o contabilizarse dentro de una familia beneficiaria.

La mayor cobertura corresponde a la Pensión para Adultos Mayores, pero también se incluyen la Pensión Mujeres Bienestar, las becas Benito Juárez y Rita Cetina, Sembrando Vida, Producción para el Bienestar, Jóvenes Construyendo el Futuro, apoyos para personas con discapacidad, fertilizantes y atención médica domiciliaria.

Estos recursos no forman parte del costo de las carreteras, puertos, trenes o infraestructura hidráulica. Son dos bolsas distintas: por un lado, la inversión social anual superior a 25 mil millones; por otro, los proyectos de infraestructura, varios de ellos multianuales y financiados conjuntamente por Federación, estado y sector privado.

Una alianza con resultados y compromisos

La presencia de Claudia Sheinbaum en Ciudad Victoria este miércoles, tendrá, por todo ello, una doble dimensión. Será un ejercicio de rendición de cuentas, pero también una manifestación de respaldo político al gobernador Américo Villarreal.

La cercanía entre ambos no se explica solamente por las fotografías, los discursos o los gestos de afecto. Tiene un antecedente electoral concreto y comienza a medirse en carreteras, agua, vivienda, aduanas, puertos, hospitales y apoyos directos.

Américo Villarreal apostó políticamente por Claudia Sheinbaum cuando la sucesión presidencial todavía no estaba resuelta. La presidenta, ya en el poder, ha respondido incorporando a Tamaulipas dentro de las prioridades logísticas, sociales y económicas de su administración.

En política, la lealtad puede quedarse en el discurso. En este caso, la verdadera prueba estará en que los anuncios se conviertan en obras terminadas, que los presupuestos se ejerzan con transparencia y que los beneficios lleguen efectivamente a la población. Sólo entonces la frase “amor con amor se paga” dejará de ser una expresión de afecto político para convertirse en una realidad verificable para Tamaulipas.

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La Talacha Noreste

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