Al DíaNuevo León

En primera semana de mayo, definirán tarifazo: MG

El Secretario General de Gobierno insistió que, si los usuarios utilizan el pago por tarjeta no habrá aumento, pero si continúan con la intención de pagar en efectivo, se tendrá que encarecer esta opción de pago”

MONTERREY | El Secretario General de Gobierno Manuel González  informó que del 1 al 5 de mayo podrían concluir las negociaciones sobre la tarifa del transporte urbano e insistió que, si los usuarios utilizan el pago por tarjeta no habrá aumento, pero de no ser así, se tendrá que encarecer la opción de pago en efectivo”

El funcionario fue entrevistado momentos antes de sostener una reunión privada con funcionarios de la Subsecretaría de Hidrocarburos, donde se conocería la respuesta  de la federación a las gestiones del gobierno de Nuevo León para encontrar mejores condiciones en precio de combustibles para transportistas.

Refirió que la intención del gobierno es promover el uso de pago por tarjeta para tener un control sobre los ingresos que tienen los transportistas, “porque con tarjeta podemos llegar a estadios superiores  de administración interna de todo lo que es movilidad y transporte”

Reiteró que la tarjeta puede convertirse  en un instrumento de financiamiento poderosísima y de administración precisa y exacta. “Nos puede dar los IPK (índice de pasajeros por kilómetro) exactos y correctos para medir si hay necesidad o no de incrementar la tarifa, nos da el promedio de ciudadanos que el camión lleva y trae por kilómetro”, explicó.

Sin embargo, reconoció que los involucrados, tanto transportistas, como las cámaras y el propio gobierno, no han promovido como deberían, el uso de la tarjeta. “Tampoco los usuarios, al dificultarles la forma de acceso a la tarjeta”

Respecto a las gestiones para mejorar los costos de combustible para el transporte, aclaró que, independientemente de la respuesta del gobierno federal, ésta es sólo una de las aristas que se están revisando para encontrar una solución en materia de transporte y movilidad.

Dijo que, en la mesa de negociaciones también se esta considerando el financiamiento de los camiones, el tránsito de diesel a gas, los compromisos del 25% de modificación del parque vehicular o los 670 climas que se requiriendo  en  los autobuses.

Otro de los factores, dijo, son los horarios escalonados para que ingresen trabajadores a las  empresas, los flujos permanentes o contraflujos de los presidentes municipales, la condonación del impuesto sobre la renta por parte del gobierno, el pago de revisión de los camiones del servicio que presta el estado o los refrendos de los camiones.

 

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